2022 সালের গোড়ার দিকে, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি বিমান মালবাহী বাজার ক্রমবর্ধমান, এবং বিমান মালবাহী স্থান খুঁজে পাওয়া কঠিন।আমরা টনসাম ইন্টারন্যাশনাল লজিস্টিক কো., লিমিটেডকে সহায়তা করি, একটি গুরুতর সমস্যা সমাধানের জন্য বহু বছর ধরে ক্লায়েন্টদের সহযোগিতায় সহায়তা করি, তার মধ্যে তিন ধরনের দাহ্য তরল কার্ড বোর্ডের স্পেসিফিকেশনের 350 CBM/60000 KGS/190 PLTS/23697 CTNS এর ব্যাচের প্রয়োজন হবে। গ্রাহকের হাতে পণ্য সরবরাহের জন্য 14 দিন, যদি পণ্য সময়মতো ডেলিভারি না করা হয়, তবে ক্লায়েন্ট শুধুমাত্র একটি মোটা জরিমানা দায়বদ্ধ হবে না, তবে একটি বিশ্বমানের চেইন স্তরের একটি প্রধান গ্রাহককেও হারাবে। .সবচেয়ে বড় সমস্যা হল এই ব্যাচের পণ্য উৎপাদনের জন্য এখনও তিন দিন বাকি আছে, এবং কারখানা থেকে শেনজেনে ট্রাক পরিবহনের জন্যও এক দিন সময় লাগে।অবশিষ্ট সময়ে, বিপজ্জনক পণ্য প্যাকেজ করা প্রয়োজন.লেবেল, ঘোষণা, বিপজ্জনক প্যাকেজ শংসাপত্র, পণ্য পরিদর্শন, গুদামজাতকরণ এবং অন্যান্য বিষয়।আমরা স্কিমের উত্তর দেওয়ার আগে, সংশ্লিষ্ট শিপিং স্পেস বা বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন অভিজ্ঞতা এবং যোগ্যতার অভাবের কারণে কারখানাটিকে অসংখ্য মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের দ্বারা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে।
গ্রাহকের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, আমাদের কোম্পানি চায়না সাউদার্ন এয়ারলাইন্সের সাথে পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছে।
আলোচনার পরে, এয়ারলাইন কোম্পানি শেনজেন থেকে শিকাগো পর্যন্ত নিকটতম অল-কার্গো ফ্লাইটের সমস্ত এজেন্ট স্লট ব্যবহার করার অধিকার বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং এই ফ্লাইটের সমস্ত স্লট সাময়িকভাবে সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনার জন্য আমাদের কাছে বরাদ্দ করেছে।
গ্রাহকের হতাশার সময়ে, আমাদের কাস্টমাইজড প্ল্যান পাওয়ার পর, আশার আগুন আবার জ্বলে উঠল।
অবশেষে অনেক কষ্ট ও কষ্টের মধ্য দিয়ে নির্ধারিত সময় অনুযায়ী ডেলিভারি সম্পন্ন হলো।
মামলার পর্যালোচনা:
পণ্য দুটি ব্যাচের মধ্যে আমাদের গুদামে পৌঁছেছিল, তবে প্রথম ব্যাচের পণ্য আসার পরে, গুদামের সহকর্মীরা দুটি সমস্যা খুঁজে পেয়েছিল:
1. বাইরের বাক্সগুলিতে মুদ্রিত লেবেলগুলির আকার IA TA DGR প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম, তাই লেবেলগুলি আবার পরিবর্তন করতে হবে৷এই ব্যাচে 20,000 টিরও বেশি পণ্য রয়েছে এবং প্রতিটি বাইরের বাক্সে চারটি লেবেল লাগানো উচিত৷
2. কারখানাটি শেনজেন থেকে অনেক দূরে, এবং পরিবহনের সময় পণ্যের কিছু বাইরের বাক্স ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তাই ফ্যাক্টরি দ্বারা সরবরাহ করা ব্যাকআপ UN কার্টনের সংখ্যা প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট নয়।এই সময়ে, ফ্লাইট উড্ডয়নের আগে চার দিন বাকি আছে।আমাদের তিন দিনের মধ্যে সমস্ত সমস্যা শেষ করতে হবে, যা একটি বিশাল প্রকল্প।
গুদামে দশেরও বেশি সহকর্মী তিন দিন ধরে দিনরাত কঠোর পরিশ্রম করার পরে এবং অবশেষে ডেলিভারির আগে কাজটি শেষ করে।
80,000 টিরও বেশি লেবেল প্রক্রিয়া করা হয়েছিল এবং ট্রাক পরিবহনের সময় ক্ষতিগ্রস্ত সমস্ত প্যাকেজ প্রযুক্তিগতভাবে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।সমস্ত প্যালেট পুনরায় প্যাকেজ করা হয়েছিল এবং ব্যাচে আন্তর্জাতিক কার্গো স্টেশনে বিতরণ করা হয়েছিল।
পণ্যগুলি আন্তর্জাতিক কার্গো স্টেশনে সরবরাহ করা হবে, কাস্টমস দ্বারা পরিদর্শন এবং ছেড়ে দেওয়া হবে এবং এয়ার লোডিংয়ের জন্য তত্ত্বাবধানের গুদামে স্থানান্তর করা হবে।
ভোরবেলা চার্টার ফ্লাইট, 19 টি ঢালাইয়ের বিল, সমস্ত পণ্য সফলভাবে সাফ করা হয়েছে, আমাদের কোম্পানি সফলভাবে গ্রাহককে একটি কঠিন কাজ সম্পন্ন করতে সহায়তা করেছে।
