বিক্রেতারা বর্তমান সরবরাহ পরিবেশের সাথে কীভাবে মোকাবিলা করবেন?

এই বছরের ক্রস-বর্ডার মালবাহী ফরওয়ার্ডিং সার্কেলকে "ভয়াবহ জল" হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে, এবং অনেক নেতৃস্থানীয় মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি একের পর এক বজ্রপাতের শিকার হয়েছে।

কিছু সময় আগে, একটি নির্দিষ্ট মালবাহী ফরোয়ার্ডারকে একটি গ্রাহক তার অধিকার রক্ষার জন্য কোম্পানির কাছে টেনে নিয়ে গিয়েছিল, এবং তারপরে অন্য মালবাহী ফরওয়ার্ডার সরাসরি বন্দরে চালানটি ছেড়ে দিয়ে পালিয়ে গিয়েছিল, একগুচ্ছ গ্রাহককে তাকগুলিতে রাখার অপেক্ষায় রেখেছিল। বাতাসে একটা গোলমাল....

আন্তঃসীমান্ত মালবাহী জাহাজে ঘন ঘন বজ্রপাত হয়ফরওয়ার্ডিং বৃত্ত, এবং বিক্রেতারা ভারী ক্ষতি ভোগ করে

জুনের শুরুতে, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে শেনজেনে একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির মূলধনের চেইনটি ভেঙে গেছে। বলা হয় যে 2017 সালে মালবাহী ফরওয়ার্ডারটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 6 বছর ধরে মসৃণভাবে কাজ করছে। এর আগে মূলত কোন সমস্যা হয়নি। এবং গ্রাহকদের খ্যাতিও ভাল।

যখন আন্তঃসীমান্ত বৃত্তে এই মালবাহী ফরোয়ার্ডারের কথা আসে, তখন বেশিরভাগ লোক মনে করে যে এটি কিছুটা বিখ্যাত, চ্যানেলটি খারাপ নয় এবং সময়োপযোগীতা ঠিক আছে।অনেক বিক্রেতা শুনেছেন যে এই মালবাহী ফরোয়ার্ডারটি বিস্ফোরিত হয়েছে, তারা খুব অবিশ্বাস্য বোধ করেছে৷ এই মালবাহী ফরোয়ার্ডারের ভলিউম সর্বদা ভাল ছিল, যার অর্থ হল যে অনেক গ্রাহক চাপা পড়েছেন সেই চালানের সংখ্যা তুলনামূলকভাবে বড় হতে পারে, যাতে এটি পৌঁছে গেছে "ছাদে যাওয়া" এর স্তর।

আজ অবধি, জড়িত লজিস্টিক কোম্পানি এখনও এই খবরের প্রতিক্রিয়া জানায়নি, এবং "একাধিক মালবাহী ফরোয়ার্ডার দ্বারা বজ্রপাত" সম্পর্কে আরেকটি চ্যাট স্ক্রিনশট আন্তঃসীমান্ত শিল্পে প্রচারিত হয়েছে৷ স্ক্রিনশটে হুইসেলব্লোয়ার দাবি করেছেন যে চারটি মালবাহী ফরোয়ার্ডার কাই *,নিউ*, লিয়ান*, এবং দা* অনেক পণ্যের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আটক করেছে, এবং যে বিক্রেতারা তাদের সাথে সহযোগিতা করে তাদের সময়মতো লোকসান বন্ধ করা উচিত।

এই চারটি শিল্পে বড় মাপের এবং সুপরিচিত মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি।এটা বলা কিছুটা অবিশ্বাস্য হবে যে তারা সবাই একসাথে বজ্রপাত করেছিল।সংবাদের ব্যাপক প্রসারের কারণে, এই প্রকাশটি জড়িত সংস্থাগুলির দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।তিন মালবাহী ফরোয়ার্ড কাই*, নিউ ইয়র্ক*, এবং লিয়ান* দ্রুত একটি গম্ভীর বিবৃতি জারি করেছেন: ইন্টারনেটে কোম্পানির বজ্রঝড়ের খবর সব গুজব।

প্রচারিত খবর থেকে বিচার করে, আপ্তবাক্যে চ্যাটের একটি স্ক্রিনশট ছাড়া অন্য কোন বিষয়বস্তু নেই।,বর্তমানে, ক্রস-বর্ডার বিক্রেতারা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানিগুলির খবর সম্পর্কে "সমস্ত ঘাস এবং গাছের" অবস্থায় রয়েছে।

মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বজ্রঝড় প্রায়ই সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয় কার্গো মালিক এবং বিক্রেতাদের।একজন আন্তঃসীমান্ত বিক্রেতা বলেছেন যে সমস্ত মালবাহী ফরোয়ার্ডার, বিদেশী গুদাম এবং গাড়ির ডিলার যারা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির সাথে সহযোগিতা করেছিল তারা মালিকের পণ্যগুলি আটক করেছে এবং মালিককে একটি উচ্চ খালাস ফি দিতে বলেছে৷ এই পরিস্থিতি তাকে গভীরভাবে চিন্তা করে: সমাধান যাই হোক না কেন, একজন বিক্রেতা হিসাবে, তিনি পুরো ঝুঁকির চেইন বহন করেন।এই ঘটনাটি শুধুমাত্র একটি পৃথক মামলা নয়, কিন্তু লজিস্টিক শিল্পের একটি সাধারণ সমস্যা। 

UPS সবচেয়ে বড় ধর্মঘটের সম্মুখীন হতে পারে

বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, 16 জুন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আন্তর্জাতিক ট্রাক ড্রাইভারদের বৃহত্তম ইউনিয়ন (টিমস্টার) ইউপিএস কর্মীরা "ধর্মঘট শুরু করতে রাজি" কিনা এই প্রশ্নে ভোট দিয়েছে।

ভোটের ফলাফলে দেখা গেছে যে টিমস্টার ইউনিয়নের প্রতিনিধিত্বকারী 340,000 টিরও বেশি UPS কর্মচারীদের মধ্যে, 97% কর্মচারী ধর্মঘটের পদক্ষেপে সম্মত হয়েছেন, অর্থাৎ, যদি টিমস্টার এবং UPS চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে (31 জুলাই) একটি নতুন চুক্তিতে পৌঁছাতে না পারে।চুক্তি, টিমস্টাররা 1997 সালের পর থেকে সবচেয়ে বড় ইউপিএস ধর্মঘট করার জন্য কর্মচারীদের সংগঠিত করতে পারে।

টিমস্টার এবং ইউপিএস-এর মধ্যে পূর্ববর্তী চুক্তির মেয়াদ 31 জুলাই, 2023-এ শেষ হয়৷ ফলস্বরূপ, এই বছরের মে মাসের প্রথম দিক থেকে, ইউপিএস এবং টিমস্টাররা ইউপিএস কর্মীদের জন্য চুক্তির আলোচনা করছে৷ প্রধান আলোচনার বিষয়গুলি উচ্চ মজুরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে, যা আরও সম্পূর্ণ- সময় কাজ এবং কম বেতনের ডেলিভারি ড্রাইভারের উপর UPS এর নির্ভরতা দূর করা।

বর্তমানে, টিমস্টার ইউনিয়ন এবং ইউপিএস তাদের চুক্তিতে দুটিরও বেশি প্রাথমিক চুক্তিতে পৌঁছেছে, কিন্তু আরও বেশি ইউপিএস কর্মীদের জন্য, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্ষতিপূরণের সমস্যাটি অমীমাংসিত রয়ে গেছে।অতএব, টিমস্টাররা সম্প্রতি উপরে উল্লিখিত স্ট্রাইক ভোট অনুষ্ঠিত হয়েছে।

Pitney Bowes, একটি গ্লোবাল শিপিং এবং লজিস্টিক কোম্পানির মতে, UPS প্রতিদিন প্রায় 25 মিলিয়ন প্যাকেজ সরবরাহ করে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট প্যাকেজের সংখ্যার প্রায় এক চতুর্থাংশের জন্য হিসাব করে, এবং বাজারে UPS প্রতিস্থাপন করতে পারে এমন কোনো এক্সপ্রেস কোম্পানি নেই। .

উপরে উল্লিখিত স্ট্রাইকগুলি একবার চালু হলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পিক সিজনে সাপ্লাই চেইন নিঃসন্দেহে মারাত্মকভাবে ব্যাহত হবে, এবং এমনকি অর্থনীতির উপর একটি বিধ্বংসী প্রভাব ফেলবে যা এর বিতরণ পরিকাঠামোর উপর নির্ভর করে। ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স একটি। ক্ষতি বহন করে যে শিল্পের.আন্তঃসীমান্ত বিক্রেতাদের জন্য, এটি কেবল ইতিমধ্যে গুরুতরভাবে বিলম্বিত লজিস্টিক এবং পরিবহন যোগ করছে।

বর্তমানে, সমস্ত আন্তঃসীমান্ত বিক্রেতাদের জন্য, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সদস্যতা দিবসের কাট-অফ তারিখের আগে পণ্যগুলি সফলভাবে সংরক্ষণ করা, সর্বদা পণ্যের পরিবহন ট্র্যাকের দিকে মনোযোগ দেওয়া এবং ঝুঁকি মূল্যায়ন এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা।

বিক্রেতারা কীভাবে আন্তঃসীমান্তের অস্থির সময়ের সাথে মোকাবিলা করেন রসদ?

শুল্ক পরিসংখ্যান দেখায় যে 2022 সালে, আমার দেশের ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স আমদানি ও রপ্তানির স্কেল প্রথমবারের মতো 2 ট্রিলিয়ন ইউয়ান ছাড়িয়েছে, 2.1 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে, যা বছরে 7.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে রপ্তানি ছিল 1.53 ট্রিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 10.1% বৃদ্ধি।

ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স এখনও একটি দ্রুত বৃদ্ধির গতি বজায় রাখে এবং বৈদেশিক বাণিজ্যের উন্নয়নে নতুন গতি আনছে।কিন্তু সুযোগগুলি সবসময় ঝুঁকির সাথে সহাবস্থান করে৷ বিশাল বিকাশের সুযোগ সহ আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্স শিল্পে, আন্তঃসীমান্ত বিক্রেতাদের প্রায়শই সহকারী ঝুঁকিগুলির মুখোমুখি হতে হয়৷ বিক্রেতাদের মাইনে পা না দেওয়া এড়ানোর জন্য নিম্নোক্ত কিছু পাল্টা ব্যবস্থা রয়েছে: 

1. মালবাহী ফরওয়ার্ডারের যোগ্যতা এবং শক্তি আগে থেকেই বুঝে নিন এবং পর্যালোচনা করুন

মালবাহী ফরওয়ার্ডারের সাথে সহযোগিতা করার আগে, বিক্রেতাদের মালবাহী ফরওয়ার্ডারের যোগ্যতা, শক্তি এবং খ্যাতি আগে থেকেই বোঝা উচিত।বিশেষ করে কিছু ছোট মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির জন্য, বিক্রেতাদের সাবধানে তাদের সাথে সহযোগিতা করা উচিত কিনা তা বিবেচনা করা উচিত।

এটি সম্পর্কে শেখার পরে, বিক্রেতাদের ব্যবসায়িক বিকাশ এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডারের অপারেশনের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে যে কোনও সময় সহযোগিতার কৌশল সামঞ্জস্য করা যায়।

2. একটি একক মালবাহী ফরওয়ার্ডারের উপর নির্ভরতা হ্রাস করুন 

মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বজ্রঝড়ের ঝুঁকি মোকাবেলা করার সময়, বিক্রেতাদের একটি একক মালবাহী ফরওয়ার্ডারের উপর অতিরিক্ত নির্ভরতা এড়াতে বৈচিত্রপূর্ণ মোকাবিলার কৌশল গ্রহণ করা উচিত।

একটি বৈচিত্র্যময় ফরওয়ার্ডিং এজেন্ট কৌশল গ্রহণ করা বিক্রেতার ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

3. মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করুন এবং সমাধানের জন্য আলোচনা করুন 

যখন মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি দুর্ঘটনা বা অর্থনৈতিক সমস্যার সম্মুখীন হয়, তখন বিক্রেতাকে যতটা সম্ভব যুক্তিসঙ্গত সমাধানে পৌঁছানোর জন্য মালবাহী ফরওয়ার্ডিং পক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ এবং সমন্বয় করা উচিত।

একই সময়ে, বিক্রেতা সমস্যার সমাধান দ্রুত করতে তৃতীয় পক্ষের সংস্থার সহায়তা চাইতে পারেন।

4. একটি ঝুঁকি সতর্কতা ব্যবস্থা স্থাপন করুন 

একটি ঝুঁকি সতর্কতা ব্যবস্থা স্থাপন করুন এবং জরুরী প্রস্তুতি নিন মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বজ্রঝড়ের ঝুঁকি মোকাবেলা করে, বিক্রেতাদের শেষ পর্যন্ত তাদের নিজস্ব ঝুঁকি সতর্কতা ব্যবস্থা স্থাপন করা উচিত একটি সময়মত ঝুঁকি সনাক্ত করার জন্য এবং কার্যকরভাবে সরবরাহে বাধা এড়াতে এবং তাদের নিজস্ব স্বার্থ রক্ষা করার জন্য পাল্টা ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।

একই সময়ে, বিক্রেতাদের সম্ভাব্য সমস্যার ব্যাপকভাবে পূর্বাভাস এবং রেকর্ড করার জন্য একটি জরুরী প্রস্তুতির পরিকল্পনাও স্থাপন করা উচিত, যাতে জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলায় শক্তিশালী সহায়তা প্রদান করা যায়।

সংক্ষেপে, বিক্রেতাদের মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বজ্রঝড়ের ঝুঁকির প্রতি বুদ্ধিমানের সাথে সাড়া দেওয়া উচিত, তাদের নিজস্ব ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা উন্নত করা উচিত, মালবাহী ফরোয়ার্ডদের যোগ্যতা এবং শক্তির সমপর্যায়ে রাখা উচিত, একক মালবাহী ফরোয়ার্ডারদের উপর তাদের নির্ভরতা কমানো, মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করা এবং ঝুঁকি প্রতিষ্ঠা করা। সতর্কতা প্রক্রিয়া এবং জরুরী প্রস্তুতির পরিকল্পনা।শুধুমাত্র এইভাবে আমরা ক্রমবর্ধমান তীব্র বাজার প্রতিযোগিতায় উদ্যোগ নিতে পারি এবং আমাদের নিজেদের নিরাপত্তা ও উন্নয়ন নিশ্চিত করতে পারি।

জোয়ার বেরিয়ে গেলেই বুঝবে কে উলঙ্গ হয়ে সাঁতার কাটছে।মহামারী পরবর্তী যুগে, আন্তঃসীমান্ত রসদ একটি লাভজনক শিল্প নয়।এটিকে দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয়ের মাধ্যমে নিজস্ব সুবিধাগুলি গঠন করতে হবে এবং অবশেষে বিক্রেতাদের সাথে একটি জয়-জয় পরিস্থিতিতে পৌঁছাতে হবে।বর্তমানে, আন্তঃসীমান্ত বৃত্তে যোগ্যতমের বেঁচে থাকা সুস্পষ্ট, এবং শুধুমাত্র শক্তিশালী এবং দায়িত্বশীল লজিস্টিক সংস্থাগুলিই আন্তঃসীমান্ত ট্র্যাকে একটি বাস্তব পরিষেবা ব্র্যান্ড চালাতে পারে।