জাহাজের মালিকের বিল অফ লেডিং এবং সি ওয়েবিল অফ লেডিং এর মধ্যে পার্থক্য কি?
জাহাজের মালিকের লেডিং বিল শিপিং কোম্পানি কর্তৃক জারি করা সমুদ্র বিল অফ লেডিং (মাস্টার বি/এল, মাস্টার বিল, সমুদ্র বিল, এম বিল নামেও পরিচিত) বোঝায়।এটি সরাসরি কার্গো মালিককে জারি করা যেতে পারে (মালবাহী ফরওয়ার্ডার এই সময়ে লেডিংয়ের বিল জারি করে না), অথবা এটি মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে জারি করা যেতে পারে।(এই সময়ে, মালবাহী ফরওয়ার্ডার সরাসরি পণ্যসম্ভার মালিকের কাছে লেডিংয়ের বিল পাঠায়)।
মালবাহী ফরোয়ার্ডারের বিল অফ লেডিং (হাউস B/L, যাকে সাব-বিল অফ লেডিংও বলা হয়, H বিল হিসাবে উল্লেখ করা হয়), কঠোরভাবে বলতে গেলে, একটি নন-ভেসেল অপারেটিং সাধারণ বাহক হওয়া উচিত (প্রথম শ্রেণীর মালবাহী ফরওয়ার্ডার, চীন প্রাসঙ্গিক যোগ্যতা শুরু করেছে 2002 সালে সার্টিফিকেশন, এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে অবশ্যই এটি পরিবহন মন্ত্রনালয়ের দ্বারা মনোনীত একটি ব্যাঙ্কে সরবরাহ করতে হবে একটি আমানত অনুমোদিত হতে হবে) বিল অফ লেডিং হল একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার দ্বারা জারি করা একটি বিল অফ লেডিং যা মন্ত্রণালয় দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে পরিবহন এবং NVOCC (নন ভেসেল অপারেটিং কমন ক্যারিয়ার) যোগ্যতা অর্জন করেছে।এটি সাধারণত পণ্যসম্ভারের সরাসরি মালিককে জারি করা হয়;কখনও কখনও সমবয়সীরা লেডিংয়ের বিল প্রয়োগ করে, এবং ঢালাইয়ের বিলটি ইস্যু করা হয় পিয়ার তার সরাসরি কার্গো মালিককে তার নিজস্ব বিল অফ লেডিং জারি করবে।আজকাল, সাধারণত ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জায়গাগুলিতে রপ্তানির জন্য আরও বেশি হাউস অর্ডার রয়েছে।
জাহাজের মালিকের বিল অফ লেডিং এবং সমুদ্র বিল অফ লেডিং এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল:
①লেডিং বিলের শিপার এবং কনসাইনি কলামের বিষয়বস্তু আলাদা: মালবাহী ফরোয়ার্ডারের বিল অফ লেডিংয়ের শিপার হল প্রকৃত রপ্তানিকারক (সরাসরি পণ্যসম্ভারের মালিক), এবং কনসাইনি কনসাইনি সাধারণত কনসাইনমেন্ট নোটের একই কলামে পূরণ করে ক্রেডিট চিঠির বিধান অনুযায়ী, সাধারণত অর্ডার করতে;এবং যখন প্রকৃত রপ্তানিকারককে এম অর্ডার জারি করা হয়, তখন শিপার রপ্তানিকারককে পূরণ করে, এবং কনসাইনি বিষয়বস্তু অনুসারে চালান নোট পূরণ করে;যখন মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে এম অর্ডার জারি করা হয়, তখন শিপার মালবাহী ফরওয়ার্ডারে পূরণ করে এবং প্রেরক গন্তব্যের বন্দরে মালবাহী ফরোয়ার্ডারের এজেন্টে পূরণ করে।মানুষ
②গন্তব্য বন্দরে অর্ডার বিনিময়ের পদ্ধতিগুলি ভিন্ন: যতক্ষণ আপনি এম অর্ডারটি ধরে থাকবেন, আপনি সরাসরি গন্তব্য বন্দরে শিপিং এজেন্সিতে যেতে পারেন লেডিংয়ের আমদানি বিলের বিনিময়ে।পদ্ধতিটি সহজ এবং দ্রুত, এবং খরচ তুলনামূলকভাবে স্থির এবং সস্তা;যখন এইচ অর্ডার ধারককে অবশ্যই গন্তব্য বন্দরে মালবাহী ফরওয়ার্ডারের কাছে এটি বিনিময় করতে যেতে হবে।শুধুমাত্র M অর্ডার দিয়ে আপনি বিল অফ লেডিং পেতে পারেন এবং কাস্টমস এবং পিক-আপ পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে পারেন।অর্ডার পরিবর্তনের খরচ আরো ব্যয়বহুল এবং স্থির নয়, এবং সম্পূর্ণরূপে গন্তব্যের বন্দরে মালবাহী ফরওয়ার্ডার দ্বারা নির্ধারিত হয়।
③এম বিল, একটি সমুদ্রের বিল হিসাবে, সবচেয়ে মৌলিক এবং প্রকৃত সম্পত্তি অধিকার শংসাপত্র।শিপিং কোম্পানি গন্তব্য বন্দরে এম বিলে নির্দেশিত প্রেরককে পণ্য সরবরাহ করবে।যদি রপ্তানিকারক H অর্ডার পায়, তাহলে এর মানে হল যে পাঠানো পণ্যের প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ মালবাহী ফরওয়ার্ডারের হাতে থাকে (এই সময়ে, এম অর্ডারের প্রেরক মালবাহী ফরওয়ার্ডারের গন্তব্য বন্দরের এজেন্ট)।যদি মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি দেউলিয়া হয়ে যায়, তাহলে রপ্তানিকারক (আমদানিকারক) ব্যবসায়ী) এইচ-বিল সহ শিপিং কোম্পানি থেকে পণ্য তুলতে পারবে না।
④ পূর্ণ বক্স পণ্যের জন্য, M এবং H উভয় আদেশ জারি করা যেতে পারে, যখন LCL পণ্যের জন্য, শুধুমাত্র H আদেশ জারি করা যেতে পারে।কারণ শিপিং কোম্পানি কার্গো মালিককে কনটেইনারগুলি একত্রিত করতে সাহায্য করবে না, বা কার্গো মালিককে গন্তব্য বন্দরে পণ্যগুলি ভাগ করতেও সাহায্য করবে না।
⑤সাধারণ মালবাহী ফরওয়ার্ডিং নথির B/L নম্বর কাস্টমস ম্যানিফেস্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে প্রবেশ করে না এবং আমদানি ঘোষণার বিল অফ লেডিং নম্বর থেকে আলাদা;পণ্যসম্ভারের মালিকের B/L নম্বরে প্রতিস্থাপন কোম্পানির নাম এবং যোগাযোগের পদ্ধতি রয়েছে, তবে যোগাযোগ সংস্থাটি বহিরাগত এজেন্ট বা সিনোট্রান্সের মতো পোর্ট শিপিং কোম্পানি নয়।
BL এবং HBL এর প্রক্রিয়া:
①শিপার ফরওয়ার্ডারকে চালান নোট পাঠায়, এটি একটি পূর্ণ বাক্স বা একটি LCL কিনা তা নির্দেশ করে;
②শিপিং কোম্পানির সাথে ফরওয়ার্ডার বইয়ের জায়গা।জাহাজটি বোর্ডে আসার পরে, শিপিং কোম্পানি ফরওয়ার্ডারকে এমবিএল ইস্যু করে।MBL-এর শিপার হল প্রস্থান বন্দরে ফরোয়ার্ডার, এবং Cnee সাধারণত গন্তব্য বন্দরে ফরোয়ার্ডারের শাখা বা এজেন্ট;
③ ফরোয়ার্ডার এইচবিএল শিপারকে চিহ্ন দেয়, এইচএএল-এর শিপার হল পণ্যের প্রকৃত মালিক, এবং Cnee সাধারণত ক্রেডিট চিঠিটি অর্ডার করে;
④ক্যারিয়ার জাহাজ ছেড়ে যাওয়ার পরে গন্তব্য বন্দরে পণ্য পরিবহন করে;
⑤ফরওয়ার্ডার DHL/UPS/TNT ইত্যাদির মাধ্যমে গন্তব্য পোর্ট শাখায় MBL পাঠায়। (সহ: কাস্টম ক্লিয়ারেন্স ডক্স)
⑥শিপার লেডিং বিল পাওয়ার পরে, তিনি বিলটি দেশীয় আলোচনাকারী ব্যাঙ্কে পৌঁছে দেবেন এবং বিল উপস্থাপনের সময়ের মধ্যে বিনিময় নিষ্পত্তি করবেন।যদি T/T শিপার সরাসরি বিদেশী গ্রাহকদের কাছে নথি পাঠায়;
⑦আলোচনাকারী ব্যাংক ইস্যুকারী ব্যাংকের সাথে নথির সম্পূর্ণ সেট সহ বৈদেশিক মুদ্রার নিষ্পত্তি করবে;
⑧প্রাপক ইস্যুকারী ব্যাঙ্ককে রিডেম্পশন অর্ডার প্রদান করে;
⑨গন্তব্য বন্দরে ফরওয়ার্ডার MBL কে শিপিং কোম্পানীর কাছে নিয়ে যায় যাতে পণ্য তোলার জন্য অর্ডার বিনিময় করা যায় এবং কাস্টমস পরিষ্কার করা যায়;
⑩প্রাপক ফরোয়ার্ডার থেকে পণ্য তুলতে HBL নিয়ে যান।
আপনি এক নজরে একটি বড় শিপিং কোম্পানি বলতে পারেন.যেমন EISU, PONL, ZIM, YML, ইত্যাদি।
জাহাজের মালিকের বিল অফ লেডিং এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডারের বিল অফ লেডিংয়ের মধ্যে পার্থক্যটি মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলির উপর ভিত্তি করে:
①যদি লেটার অফ ক্রেডিট-এ কোনো বিশেষ বিধান না থাকে, ফ্রেট ফরওয়ার্ডারের B/L (HB/L) বিল অফ লেডিং গ্রহণযোগ্য নয়৷
②ফ্রেট ফরওয়ার্ডারের বিল অফ লেডিং এবং জাহাজের মালিকের বিল অফ লেডিং এর মধ্যে পার্থক্য প্রধানত হেডার এবং স্বাক্ষরে
জাহাজের মালিকের বিল অফ লেডিং, ISBP এবং UCP600 এর ইস্যুকারী এবং স্বাক্ষর স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে যে এটি ক্যারিয়ার, ক্যাপ্টেন বা তাদের নামকৃত এজেন্ট দ্বারা স্বাক্ষরিত এবং জারি করা হয়েছে এবং এর হেডারটি শিপিং কোম্পানির নাম।কিছু বড় শিপিং কোম্পানি এটি এক নজরে জানতে পারে, যেমন EISU, PONL, ZIM, YML, ইত্যাদি। মালবাহী ফরওয়ার্ডারের বিল অফ লেডিং শুধুমাত্র মালবাহী ফরওয়ার্ডারের নামে জারি করা প্রয়োজন, এবং নাম দেখানোর প্রয়োজন নেই ক্যারিয়ারের, বা এটি দেখানোর প্রয়োজন নেই যে এটি ক্যারিয়ার বা ক্যাপ্টেনের এজেন্ট।
অবশেষে, একটি সাধারণ মালবাহী ফরোয়ার্ডারের বিল অফ লেডিংও রয়েছে, যা একটি সাধারণ মালবাহী ফরোয়ার্ডারের বিল অফ লেডিং।যতক্ষণ না তাদের গন্তব্যের বন্দরে একজন এজেন্ট থাকে বা একজন এজেন্টকে ধার নিতে পারে, ততক্ষণ তারা এই ধরনের বিলে স্বাক্ষর করতে পারে।অনুশীলনে, এই ধরনের বিল অফ লেডিংয়ের জন্য কোনও কঠোর নিয়ম নেই।বাহক বা এজেন্ট হিসাবে স্ট্যাম্প আছে.কিছু মালবাহী ফরওয়ার্ডার মানসম্মত নয়।ব্যাকডেটিং বা প্রাক-ধার নেওয়া সম্ভব।ডাটা জাল করা সম্ভব।যারা সহজে প্রতারিত হয় তাদেরও এমন বিল অফ লেডিং আছে।যাচাই করার কোনো প্রমাণ নেই।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-২৪-২০২৩
