বর্তমানে, হাইয়ুয়ানের দাম কমে গেছে, যা বিক্রেতার শিপিং খরচের কিছু অংশ সাশ্রয় করবে।
ফ্রেইটোস বাল্টিক এক্সচেঞ্জ (FBX) এর সর্বশেষ তথ্য দেখায় যে এশিয়া থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে মালবাহী হার এই সপ্তাহে তীব্রভাবে ১৫% কমে গত সপ্তাহে প্রতি ৪০ ফুটে ১,২০৯ ডলারে দাঁড়িয়েছে!
বর্তমানে, প্রধান কন্টেইনার রুটে কন্টেইনার স্পট মালবাহী হার কমছে। সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জের সর্বশেষ তথ্য দেখায়: উত্তর আমেরিকার রুট: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিমে মৌলিক বন্দর বাজারের মালবাহী হার (শিপিং এবং শিপিং সারচার্জ) হল 1173 মার্কিন ডলার / FEU, 2.8% কম; ) ছিল $2061/FEU, 2% কম।
জুনের শুরুতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিপিং মূল্যে স্বল্পমেয়াদী বৃদ্ধি ঘটে। উত্তর আমেরিকার লাইনে সুদূর পূর্ব থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিমে মালবাহী হার প্রায় ২০% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সুদূর পূর্ব থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বে মালবাহী হার ১০% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
ভায়াগ্রা, শিল্পের একজন লজিস্টিক ব্যক্তি, বলেছেন যে সমুদ্র মালবাহী পণ্যের দাম এখন রোলার কোস্টারে রয়েছে। মে মাসের শেষের দিকে এবং জুনের শুরুতে দাম বেড়েছিল এবং জুনের মাঝামাঝি থেকে এখন পর্যন্ত কমতে শুরু করেছে। জুলাইয়ের শুরুতে দাম আবার বাড়তে পারে, কারণ লজিস্টিক শিল্পের তৃতীয় প্রান্তিকের শীর্ষ মৌসুম আসছে এবং নির্দিষ্ট মালবাহী পণ্যের হার বাজারের চাহিদার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।
সর্বশেষ খবরে বলা হয়েছে, মার্কিন পশ্চিম উপকূলের বন্দরগুলিতে আমদানি এবং পণ্য পরিবহনের পরিমাণ টানা তৃতীয় মাসের মতো বেড়েছে। পশ্চিম উপকূলের দুটি বৃহত্তম বন্দরে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, মে মাসে একটি বড় উল্লম্ফন ঘটেছে।
যুক্তরাষ্ট্রের ব্যস্ততম বন্দর লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে মে মাসে ৭৭৯,১৪৯টি ২০-ফুট-সমতুল্য কন্টেইনার (TEU) পরিবহন করা হয়েছে, যা টানা তৃতীয় মাস বৃদ্ধি পেয়েছে। আরেকটি বৃহত্তম বন্দর লং বিচ থেকে মে মাসে ৭৫৮,২২৫টি TEU পরিবহন করা হয়েছে, যা এপ্রিলের তুলনায় ১৫.৬ শতাংশ বেশি।
তবে, যদিও বৃদ্ধি পেয়েছে, তবুও গত বছরের তুলনায় এটি এখনও হ্রাস পেয়েছে। লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দরের মে মাসের পরিসংখ্যান গত বছরের মে মাসের তুলনায় ১৯% কম, যা ফেব্রুয়ারির পর থেকে ৬০% বৃদ্ধি পেয়েছে। লং বিচ বন্দরের মে মাসের পরিসংখ্যান এক বছর আগের তুলনায় প্রায় ১৪.৯ শতাংশ কম।
আমেরিকান গবেষণা সংস্থা ডেসকার্টসের তথ্য অনুসারে, মে মাসে এশিয়া থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমুদ্রের কন্টেইনার চালানের পরিমাণ ছিল ১,৪৭৪,৮৭২ (২০ ফুট কন্টেইনারে গণনা করা হয়েছে), যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২০% হ্রাস পেয়েছে এবং এই হ্রাস মূলত এপ্রিলের ১৯% হ্রাসের সমান। মার্কিন খুচরা খাতে অতিরিক্ত মজুদ অব্যাহত রয়েছে এবং আসবাবপত্র, খেলনা এবং ক্রীড়া সামগ্রীর মতো ভোগ্যপণ্যের আমদানির চাহিদা ক্রমাগত দুর্বল হচ্ছে।
এমএসআই-এর জুন মাসের হরাইজন কন্টেইনারশিপ রিপোর্টে জাহাজ শিল্পের জন্য দ্বিতীয়ার্ধ "চ্যালেঞ্জিং" হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যদি না "আসন্ন বিশাল ধারণক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য চাহিদা পর্যাপ্ত পরিমাণে পুনরুদ্ধার না হয়"। পূর্বাভাসে আরও বলা হয়েছে যে তৃতীয় প্রান্তিকের শেষের দিকে মালবাহী হার "সামান্যমাত্র বৃদ্ধি পাবে"।
বর্তমান শিপিং মূল্য প্রকৃতপক্ষে একটি রোলার কোস্টার, কিন্তু পতন এবং বৃদ্ধি খুব বেশি নয়। বর্তমান পরিস্থিতি অনুসারে, লজিস্টিক পেশাদাররা বিশ্বাস করেন যে তৃতীয় প্রান্তিকে দাম খুব বেশি বৃদ্ধি পাবে না, তবে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান টার্মিনালগুলিতে সরবরাহ বিলম্বিত হতে থাকবে।
চীনে একটি লজিস্টিক সরবরাহকারী হিসেবে, চায়না সি শিপ লজিস্টিকস প্রোডাক্টস, আমরা গ্রাহকদের স্থিতিশীল পরিষেবা প্রদান করতে পারি
পোস্টের সময়: জুন-২৮-২০২৩
